Hoy No Circula sabatino: cómo saber si tu placa descansa el sábado
El sábado no se rige por el color de tu engomado, sino por el holograma de verificación de tu auto. Así se lee la regla.
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Qué es el sabatino y en qué se diferencia
El Hoy No Circula entre semana usa el último dígito de tu placa. El sabatino usa otro dato distinto: el holograma que te dio tu última verificación.
Es la confusión más común del programa: pensar que si tu placa no restringe entre semana, tampoco lo hace en sábado.
No es así. Un auto puede circular libre toda la semana y aun así tener restricción el sábado, según su holograma.
Por eso conviene revisar los dos calendarios por separado, no asumir que uno cubre al otro.
La regla según tu holograma
- Ubica el holograma de tu última verificación
Aparece en la constancia o calcomanía que te entregaron en el verificentro.
- Si es holograma 2, no circulas ningún sábado
Es la categoría con mayor restricción sabatina del programa.
- Si es holograma 1, mira la terminación de tu placa
La restricción sabatina de holograma 1 depende de si tu placa termina en número par o impar.
- Cruza tu terminación con el sábado del mes
Los sábados se alternan entre placas pares e impares según el calendario oficial vigente de cada mes.
- Si es holograma 0 o 00, no tienes restricción sabatina
Estos hologramas suelen quedar exentos de la restricción de los sábados.
El calendario de sábados pares e impares se publica en sedema.cdmx.gob.mx
Por qué el holograma manda, no solo la placa
El holograma resume qué tan limpias son las emisiones de tu auto según la última verificación, y por eso es el criterio del sabatino.
Dos autos con la misma terminación de placa pueden tener sabatinos distintos si sus hologramas son diferentes.
Esa es la razón por la que no basta con memorizar tu día entre semana: necesitas saber también tu holograma vigente.
Guardar ambos datos juntos, placa y holograma, es la forma más simple de no equivocarte ningún día de la semana.
Los sábados pares e impares, explicados
Para holograma 1, el calendario oficial alterna qué terminaciones descansan cada sábado del mes, entre pares e impares.
Ese orden no siempre es idéntico mes con mes, así que conviene revisar el calendario vigente antes de dar por hecho tu sábado.
Es un detalle que muchos conductores pasan por alto, sobre todo si solo revisaron la regla una vez hace tiempo.
Confirmarlo toma un minuto en el canal oficial y evita una sorpresa desagradable un sábado cualquiera.
Qué pasa si te confundes de sábado
Circular en un sábado restringido puede derivar en sanción, como con cualquier incumplimiento del programa Hoy No Circula.
El monto y las condiciones exactas de esa sanción las define la autoridad y pueden variar, así que no vale la pena arriesgarse por ahorrarte la consulta.
Si tienes dudas justo antes de salir, lo más simple es revisar tu holograma y el calendario del mes en curso.
Un minuto de revisión sale mucho más barato que mover el auto un sábado equivocado.
Reprobar la verificación y el costo de rodar irregular
Un auto con holograma más restrictivo, o sin verificar cuando correspondía, no solo enfrenta más días sin circular.
También puede complicar trámites con tu aseguradora si necesitas reportar un siniestro y tus papeles no están en regla.
Mantener la verificación al día y comparar tu póliza de seguro de auto de vez en cuando evita dolores de cabeza dobles: el del tránsito y el del seguro.
Ver ambos temas juntos, verificación y póliza vigente, es parte de mantener tu auto realmente en regla.
Cuidado con quien vende exenciones sabatinas
Así como en el calendario entre semana, existen quienes ofrecen hologramas o exenciones del sabatino a cambio de dinero, fuera del proceso oficial.
Ningún holograma se obtiene por fuera de una verificación real en un centro autorizado.
Si alguien te ofrece saltarte el sabatino con un pago informal, es una señal clara de fraude.
La única manera confiable de cambiar tu situación sabatina es mejorar el resultado real de tu próxima verificación.
Preguntas frecuentes
¿El sabatino aplica en todo el país?
No, es parte del programa Hoy No Circula de la Zona Metropolitana del Valle de México; otras ciudades tienen sus propias reglas de verificación.
¿Cómo sé si mi placa es par o impar?
Se define por su último dígito: si termina en número par es par, si termina en impar es impar.
¿Un auto nuevo tiene sabatino?
Los autos nuevos suelen ingresar con holograma 0 y exenciones amplias, pero confírmalo con tu registro oficial.
¿Dónde veo el calendario de sábados pares e impares del mes?
Se publica junto con el resto del programa Hoy No Circula en el canal oficial correspondiente.
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Sofía Morales es autora de contenidos informativos sobre finanzas personales, trámites fiscales y beneficios sociales en México. Su trabajo se centra en explicar temas relacionados con el SAT, RFC, CURP, crédito y programas de apoyo con un enfoque claro, práctico y periodístico.
